Quelle place pour l'hydrogène au sein de la filière automobile française ?
Par Laurent Meillaud. On reproche souvent aux constructeurs français de ne pas soutenir la filière de l’hydrogène, contrairement à ce qui se passe dans d’autres…
Par Laurent Meillaud. On reproche souvent aux constructeurs français de ne pas soutenir la filière de l’hydrogène, contrairement à ce qui se passe dans d’autres…
La Fed se serait lancée dans un resserrement monétaire à l’aube d’une nouvelle récession, si on se fie aux signaux des marchés automobiles et du crédit bancaire.
Le marché automobile va mieux : Renault et Peugeot en hausse après un premier trimestre encourageant.
L’automobiliste moyen est traité comme un ennemi de classe par le politicien et le haut technocrate. Lesquels voudraient pourtant que nous nous pressions dans les concessions pour sauver Peugeot et Renault.
Le marché automobile européen continue à très mal se porter, avec une baisse annuelle de 7,8% et une baisse cumulée de 21% depuis 2007.